汽車改變了我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時(shí)，的確也帶來了一些煩惱。但是，生活就是這樣，對任何生活方式的評價(jià)都是相對的，沒有***的好與壞。這是一種觀念，一種態(tài)度，更是一種文化。汽車文化的概念理解是人類在社會(huì)歷史發(fā)展過程中所創(chuàng)造的與汽車相關(guān)的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。

2009年，我國汽車產(chǎn)銷量超過了1360萬輛，躍居世界***，做汽車強(qiáng)國的呼聲也越來越高了。什么樣的國家才算汽車強(qiáng)國？搜狐汽車做過一個(gè)調(diào)查，綜合出十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其中有一項(xiàng)就是有成熟的汽車文化。

縱觀世界汽車文化，無不具有明顯的差異化風(fēng)格：德國車的嚴(yán)謹(jǐn)高貴、日本車的精微細(xì)致、美國車的豪華奔放、法國車的浪漫優(yōu)雅，無不蘊(yùn)含著深厚的民族汽車文化精神。于是我們會(huì)問：中國車應(yīng)該是什么樣的風(fēng)格呢？我們有什么樣的汽車文化呢？

中國的汽車工業(yè)起步太晚，汽車文化史比較少。汽車文化對我們來說是一種外來文化，是引進(jìn)文化、舶來文化．歐洲人也曾經(jīng)贈(zèng)送給大清帝國***早的汽車產(chǎn)品，但沒有引起我們祖先的開發(fā)制造興趣。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期有紅旗、解放、東風(fēng)、北京吉普，但也只有產(chǎn)品沒有文化，因?yàn)檫@些都不是國人的開發(fā)，不是國人的智慧結(jié)晶，也就不可能成為國人文化的載體。改革開放后國外的汽車品牌紛紛與中國的企業(yè)合資合作生產(chǎn)汽車，爭奪龐大的中國汽車消費(fèi)市場．汽車開始進(jìn)入人們的生活。２０年過去了，洋品牌汽車充斥著神州大地，但對于汽車的開發(fā)，我們還是知之甚少。千禧年之后，由于新型企業(yè)的入行和沒有引進(jìn)新品來源的企業(yè)尋找出路，“民族品牌，自主開發(fā)”開始在業(yè)界風(fēng)生水起，社會(huì)各界也議論紛紛，褒貶不一。于是中國的汽車文化在一片喧鬧中剛剛開始。這種開始，已經(jīng)不再也不可能是從零開始。因?yàn)橥鈦淼钠囄幕焉钌畹亟噶宋覀兊男?。談到豪華高貴，我們就會(huì)不自覺地想到奔馳、寶馬；談到動(dòng)感，我們就會(huì)想到法拉利或蘭博堅(jiān)尼，屬于我們自己文化的影子很難找到立足之地。雖然是這樣，我們也不能完全被動(dòng)地接受。毛澤東曾說過：古為中用，洋為中用。對待外來文化，我們要吸收精華，去其糟粕。那么對于中國汽車的文化，我從以下及方面來簡述：首先講述我們國家汽車的發(fā)展史，雖然我們汽車工業(yè)起步晚，但是也有它的發(fā)展歷程的；然后是中國的汽車品牌，它們?yōu)橹袊钠囄幕龀隽撕艽筘暙I(xiàn)；***后說一下我們國家的汽車文化現(xiàn)狀。

隨著近幾年中國汽車消費(fèi)市場的蓬勃發(fā)展，車展無疑成為了眾多汽車品牌展示品牌實(shí)力與核心技術(shù)的***佳平臺(tái)。國際汽車巨頭欲借助這個(gè)舞臺(tái)，讓中國消費(fèi)者對于品牌的認(rèn)知更加清晰。而作為本土的汽車品牌，則是通過車展展現(xiàn)民族工業(yè)的飛速進(jìn)步。一時(shí)間，全國各地車展遍地開花，好一個(gè)繁榮景象。據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，全國各地大約有50余個(gè)以各種名目舉辦的車展。在這些大大小小的車展，尤以北京、上海、廣州、長春、成都車展引人注目。車展熱鬧的同時(shí)也帶動(dòng)了車模的發(fā)展，現(xiàn)在的人民去觀看車展不但是為了看車，同時(shí)也是為了看車模。隨著文化青年韓寒，影視明星林志穎加入了車手行列，也讓更多的人關(guān)注到中國車手和他們參加的汽車賽事。車展、車模、車手他們豐富了中國的汽車文化，也推動(dòng)了中國汽車文化的發(fā)展。

在汽車文化中，交通法規(guī)和駕駛員的交通基本禮儀也很重要。而我們國家對于這方面的關(guān)注卻不高。例如，駕駛員闖紅燈、違規(guī)駕駛、酒后駕車等行為，還有開“斗氣車、開“霸王車”、開“特權(quán)車”等。這些的行為都是低俗汽車文化的極端表現(xiàn)，也是誘發(fā)交通事故的主要因素。為了建立我們成熟的汽車文化，我們國家應(yīng)該加強(qiáng)這方面的培訓(xùn)和違規(guī)處罰，而我們駕駛員也應(yīng)該提高自己的素質(zhì)，做到文明駕駛。

講到每個(gè)國家的汽車文化，無不首先提到的是這個(gè)國家的汽車品牌。而中國的汽車品牌還沒有完全發(fā)展起來。我們應(yīng)該在汽車技術(shù)和汽車設(shè)計(jì)上努力，爭取達(dá)到國際***水平。只有中國汽車自主品牌發(fā)展起來，我國的汽車文化才真正強(qiáng)大。